profesionální podnik zabývající se velkoobchodem s díly vysokozdvižných vozíků
Elektrický vysokozdvižný vozík Liugong 1,5 tuny, sestava pravé brzdy
Pravá brzdová sestava elektrického vysokozdvižného vozíku Liugong je přesně navržena pro 1,5tunov...
Sestava levé brzdy Liugong 3 tuny
Sestava levé brzdy 3tunového vysokozdvižného vozíku Liugong je speciálně navržena pro podmínky ma...
Liugong vysokozdvižný vozík 3 tuny, sestava pravé brzdy
Pravá brzdová sestava 3tunového vysokozdvižného vozíku Liugong je speciálně navržena pro dynamick...
A15 Hangcha vysokozdvižný vozík 1,5 tuny sestava levé brzdy
Sestava levé brzdy Hangcha A15 je určena pro 1,5tunové elektrické vysokozdvižné vozíky provozovan...
Sestava pravé brzdy A15 Hangcha 1,5 tuny
Pravá brzdová sestava Hangcha A15 je speciálně navržena pro provoz s úzkým kanálem elektrických v...
Sestava levé brzdy A20 Hangcha 2 tuny
Tváří v tvář brzdné výzvě multidimenzionálních složitých pracovních podmínek je 2tunová levá brzd...
Sestava pravé brzdy A20 Hangcha 2 tuny
Pravá brzdová sestava Hangcha A20 je speciálně navržena pro složité pracovní podmínky 2tunových e...
Sestava levé brzdy X25 Hangcha 2,5 tuny
2,5tunová levá brzdová sestava řady Hangcha X25 je speciálně navržena pro hnací kolo elektrických...
Sestava pravé brzdy X25 Hangcha 2,5 tuny
2,5tunová sestava pravostranné brzdy řady Hangcha X25 je speciálně konfigurována pro hnací kolo e...
Vysokozdvižný vozík X30 Hangcha 3 tuny sestava levé brzdy
Sestava levé brzdy je navržena pro 3tunové vysokozdvižné vozíky řady Hangcha X30 a je základní ko...
Sestava pravé brzdy X30 Hangcha 3 tuny
Tato sestava pravé brzdy je vhodná pro 3tunové vysokozdvižné vozíky řady Hangcha X30 a je navržen...
Sestava levé brzdy A30 Hangcha 3 tuny
Tato sestava levé brzdy je speciálně navržena pro 3tunové vysokozdvižné vozíky řady Hangcha A30. ...
Sestava pravé brzdy A30 Hangcha 3 tuny
A30 Hangcha 3tunová sestava pravé brzdy vysokozdvižného vozíku Řešení pravostranného brzdění n...
Vysokozdvižný vozík R30 Hangcha 3 tuny sestava levé brzdy
Řešení levého brzdění navržené pro 3tunový vysokozdvižný vozík řady R30 se dokáže vypořádat s jed...
Sestava pravé brzdy R30 Hangcha 3 tuny
Ve scénářích kolaborativního provozu s více zařízeními a vysokofrekvenčního obratu přeshraniční l...
Sestava brzdy je zodpovědná za vytváření potřebného tření pro účinné zpomalení nebo zastavení pohybu. Skládá se z několika integrovaných částí, včetně brzdových čelistí nebo destiček, třmenu nebo válce kola a rotoru nebo bubnu, které všechny spolupracují a zajišťují spolehlivý brzdný výkon. V průmyslových a automobilových aplikacích jsou brzdové sestavy konstruovány s ohledem na odolnost a přesnost, což zajišťuje konzistentní brzdnou sílu i za náročných podmínek.
Primární výhodou brzdové sestavy je její schopnost zvýšit bezpečnost a provozní účinnost. Dobře navržená sestava zajišťuje rovnoměrný brzdný tlak, snižuje opotřebení jednotlivých součástí a prodlužuje životnost. Vysoce kvalitní materiály a precizní výroba přispívají ke stabilnímu brzdnému výkonu, zabraňují přehřívání a slábnutí brzd při nepřetržitém používání. Ať už jde o těžké stroje, vysokozdvižné vozíky nebo automobily, správně udržovaná brzdová sestava je nezbytná pro zajištění hladkého provozu, minimalizaci prostojů a zlepšení celkové kontroly nad vozidlem.
Založení podniku
Zaměstnanci
Mezi rozsáhlými systémy vozidla je jedna součást nenahraditelná a přímo ovlivňuje bezpečnost života a majetku: sestava brzd. The sestava brzdy , vyvinutý společností Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. , je mnohem víc než jen „brzdová destička“ nebo „brzdový kotouč“; je to sofistikovaný, koordinovaný systém.
1. Hlavní funkce
Sestava brzdy je komplexní systém, který integruje mechanické a hydraulické (nebo pneumatické nebo elektrické) technologie. Jeho hlavním posláním je kontrolovatelně a spolehlivě zpomalit nebo zastavit vozidlo a v případě potřeby udržovat stabilní zastavení.
Provozní brzdění je nejzákladnější a nejdůležitější funkcí. Když řidič sešlápne brzdový pedál, sestava přemění sílu pedálu na ohromnou třecí sílu, čímž působí proti kinetické energii vozidla a dosahuje kontrolovaného zpomalení a nouzového zastavení. Je to maximální záruka bezpečnosti pro zvládnutí neočekávaných silničních situací.
Parkovací brzda, běžně známá jako „ruční brzda“, používá mechanické zařízení (jako je kabel nebo elektronický ovladač) k zablokování brzd na zadních kolech nebo hnací hřídeli, což zajišťuje, že vozidlo zůstává stabilní na svazích nebo rovných cestách a zabraňuje náhodnému převrácení. V nepravděpodobném případě selhání systému provozní brzdy může dobře navržený brzdový systém (jako je dvouokruhový hydraulický systém nebo systém nezávislé parkovací brzdy) poskytnout záložní brzdnou sílu, umožňující sekundární zpomalení a zastavení, čímž se minimalizuje riziko.
2. Výhody a vlastnosti systému
Spolehlivost a stabilita
Klíčové komponenty v sestavě, jako jsou brzdové kotouče/bubny, třecí destičky a třmeny, jsou vyrobeny ze specializovaných materiálů odolných vůči vysokým teplotám a opotřebení (jako jsou ventilované kotouče s vysokým obsahem uhlíku, brzdové destičky na keramické bázi a bubny z litiny s vysokým obsahem fosforu). To zajišťuje, že systém udržuje stabilní a silnou brzdnou sílu i při vysokých teplotách generovaných častým brzděním, s vynikající odolností proti tepelnému vyblednutí.
Citlivá odezva a lineární řízení
Díky podtlakovému posilovači a sofistikovanému hydraulickému/elektronickému řídicímu systému potřebuje řidič pouze minimální sílu na pedál k dosažení výkonného a lineárního brzdění. Tato okamžitá, ovladatelná brzdná síla poskytuje řidiči jistotu a výrazně zvyšuje bezpečnost ovládání.
Silná přizpůsobivost prostředí a technologická rozmanitost
Kotoučové brzdy: Rychlý odvod tepla, odezva a vynikající odvod vody z nich činí hlavní prvek na předních kolech moderních osobních automobilů, který nabízí výjimečný výkon.
Bubnové brzdy: Vysoká brzdná síla, nízká cena a uzavřená struktura pro odolnost proti prachu je činí široce používanými na zadních kolech užitkových vozidel a ekonomických vozidel.
Mokré brzdy: Tyto součásti brzd, které se běžně vyskytují u stavebních strojů a vysokozdvižných vozíků pro velké zatížení, jsou utěsněny v oleji, což má za následek extrémně dlouhou životnost, bezúdržbový provoz a odolnost vůči drsnému prostředí, což z nich dělá ideální volbu pro aplikace s vysokým zatížením.
Elektronické brzdové systémy (jako je EPB, ABS a ESC): Integrované elektronické ovládání umožňuje pokročilé funkce, jako je automatické parkování, protiblokovací brzdový systém a ochrana proti bočnímu prokluzu, čímž zvyšuje bezpečnost brzdění na inteligentní úroveň.