Pravá brzdová sestava 3tunového vysokozdvižného vozíku Liugong je speciálně navržena pro dynamickou koordinaci brzdění protizávažných vysokozdvižných vozíků. Jedná se o základní jednotku, která řeší riziko průhybu při velkém zatížení a ztráty kontroly nad rampou. Jeho zesílená konstrukce je navržena pro náročné pracovní podmínky, jako je stohování ve vysokých polohách a sjíždění těžkých břemen na svazích. Prostřednictvím systému vyvážení točivého momentu v reálném čase na obou stranách lze přesně udržovat axiální stabilitu vozidla. Ve scénách překládky kontejnerů a intenzivního provozu v úzkých kanálech účinně potlačuje boční prokluz způsobený přesazením těžiště, zajišťuje přesnost polohování zdvihu a plynulost kontinuálních operací nakládání a vykládání a poskytuje vysoce spolehlivou podporu pravostranného brzdění pro středně velké logistické systémy.
Komponenta integruje gradientní vrstvu pro odvod tepla a obložení potlačující tepelný rozpad, aby byla zajištěna konzistentnost brzdného výkonu při vícesměnném provozu. Originální mechanismus dynamické adaptace točivého momentu umožňuje plynulý přechod mezi citlivou odezvou při chodu naprázdno a silným brzděním při plném zatížení, což výrazně zlepšuje jistotu ovládání ve složitých podmínkách vozovky. Modulární rychloupínací konstrukce zkracuje dobu údržby o 40 % a zároveň snižuje komplexní náklady na provoz a údržbu. Společný výkon této součásti na úrovni systému přímo umožňuje bezpečný provoz základní linie celého životního cyklu vozidla, zlepšení míry odolnosti proti chybám při ukládání a vývoj vysoké odolnosti průmyslového manipulačního systému.
