Válec pravého brzdového kola řady Hangcha R20/A20/J20 a 2tunové vysokozdvižné vozíky Heli využívá hydraulický pohon a automatický nastavovací mechanismus, který přesně převádí tlak oleje na mechanickou sílu brzdové čelisti prostřednictvím dvojčinné pístové struktury, aby se dosáhlo těsného uložení mezi brzdovým bubnem a brzdovou čelistí. Konstrukce brzdového systému se řídí zásadou ergonomie a integruje spolupracující pracovní mechanismus hydraulického brzdového hlavního válce a pomocného válce, aby byla zajištěna rychlá reakce brzdění a vyvážené rozložení brzdné síly. Produkty Hangcha účinně snižují hluk při brzdění a prodlužují životnost komponent optimalizací koeficientu tření brzdových čelistí a technologií dynamického nastavení vůle brzd; Heli vysokozdvižný vozík využívá vylepšený brzdový systém s podtlakovým posilovačem, který dokáže udržet stabilní brzdný výkon při velkém zatížení nebo na svahu. Oba jsou vybaveny dvojitou bezpečnostní ochranou: zařízení na ochranu před únikem brzdové kapaliny může monitorovat abnormální tlak oleje v reálném čase, zatímco nouzový vypínač a modul elektronické hydraulické ochrany proti přetížení tvoří dvojitou brzdnou bezpečnostní síť, která splňuje mezinárodní bezpečnostní certifikační normy.
Brzdové válečky řady Hangcha R20/A20/J20 jsou přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly charakteristikám různých modelů vozidel: řada R20 používá konstrukci válce z lehké hliníkové slitiny, aby splnila požadavky na nízkou spotřebu energie elektrických vysokozdvižných vozíků; řada A20 má zesílenou těsnící strukturu, aby odolala korozivnímu prostředí elektrolytů baterií; spalovací traktor J20 je vybaven brzdovými destičkami odolnými vůči vysokým teplotám, aby se přizpůsobil podmínkám vysokého tepelného zatížení dieselových motorů. 2tunový brzdový válec vysokozdvižného vozíku Heli je navržen tak, aby se dal rychle rozebrat a sestavit pomocí modulární konstrukce a jeho bezdotykový bezdotykový spínač a vodotěsné konektory výrazně zlepšují spolehlivost elektrického systému. Pokud jde o údržbu, produkty Hangcha používají plně otevřenou kapotu a konstrukci základní desky pro demontáž bez použití nářadí a pro kontrolu brzdových válců není potřeba žádné zvedací zařízení; vysokozdvižný vozík Heli je vybaven systémem vizuální diagnostiky poruch, který zobrazuje stav brzdového systému v reálném čase prostřednictvím LED přístroje, a v kombinaci s designem baterie s bočním posuvem výrazně zkracuje prostoje při údržbě brzdového systému. Oba mají certifikaci CE a hlavní komponenty jsou od mezinárodních značkových dodavatelů, aby byla zajištěna dlouhodobá stabilita brzdného výkonu.
