Tato sestava je speciálně vyvinuta pro potřeby levého brzdění vysokozdvižných vozíků s nosností 8-10 tun. Struktura dvojitého hydraulického čerpadla zlepšuje spolehlivost systému díky návrhu redundance tlaku. Kovaný zesílený třmen spolupracuje s třecí složkou se širokým rozsahem, aby zajistil plynulé brzdění ve scénářích vysokého zatížení, jako je překládka těžkých kontejnerů a logistika oceli. Nezávislý řídicí modul se dvěma čerpadly optimalizuje účinnost odezvy pístu, účinně snižuje hydraulické kolísání nouzových zastavení při plném zatížení nebo vícenásobných levých zatáček a zlepšuje konzistenci směrového řízení v úzkých provozních oblastech.
Chladicí systém využívá rozvržení rozdělených kanálů pro nezávislé vedení tepla jednotek s dvojitým čerpadlem; ochranný systém integruje vysoce odolný antikorozní povlak a stupňovitou těsnící strukturu, aby se vyrovnal s erozí prostředí v terminálech solné mlhy a chladírenských skladech. Modulární rozhraní pro rychlé uvolnění skupiny čerpadel je kompatibilní s protokoly průmyslové údržby a podporuje výměnu a údržbu jednotky. Tato sestava poskytuje vysoce spolehlivé řešení pro brzdění na levé straně vysoce těžkých vysokozdvižných vozíků prostřednictvím redundantní architektury se dvěma čerpadly a konstrukčního zesílení.











