Při každodenním provozu vysokozdvižných vozíků f orklift ráfky jsou jednou z nejkritičtějších, ale snadno přehlédnutelných bezpečnostních součástí. Mnoho společností se zaměřuje pouze na opotřebení pneumatik a zapomíná na to, že ráfky nesou váhu celého vozidla, náklad a všechny nárazové síly. Pokračování v používání ráfků, které jsou staré, deformované nebo prasklé, nejen urychlí poškození pneumatiky, ale může také vést k vážným nehodám, jako je prasknutí pneumatiky a převrácení vozidla.
Jak často by se tedy měly ráfky vysokozdvižných vozíků vyměňovat z důvodu bezpečnosti? Je stanovena životnost? Jaké znaky naznačují, že ráfky je nutné okamžitě vyměnit?
1. Ráfky vysokozdvižných vozíků nemají pevnou "životnost"
Na rozdíl od pneumatik nemají ráfky striktní limit životnosti, protože jejich životnost je ovlivněna mnoha faktory, včetně provozních podmínek, frekvence zatížení, lidského provozu, stavu vozovky a návyků údržby. Zkušenosti v oboru a většina výrobců však poskytuje následující pokyny:
Za normálních provozních podmínek se doporučuje výměna nebo kompletní revize ráfků vysokozdvižných vozíků každých 3–5 let.
Tento rozsah není absolutní, ale je založen na následujících faktorech:
Dlouhodobé vystavení vysokému zatížení může způsobit únavu kovu v ráfcích.
Tvrdé pracovní plochy a vysoké nárazy zkracují jejich životnost.
Nesprávná výměna pneumatiky a abnormální tlak v pneumatikách mohou zhoršit poškození ráfku.
Časté venkovní operace mohou způsobit korozi ráfku a snížení pevnosti.
Přetížení a vysokofrekvenční provoz výrazně snižují životnost.
Proto se životnost ráfků vysokozdvižných vozíků liší „podle provozních podmínek“. V prostředích s vysokou intenzitou, jako jsou továrny, logistické parky, doky a ocelárny, je často potřeba vyměnit ráfky za méně než 3 roky.
2. Zda vyměnit ráfky nebo ne, nezávisí na čase, ale na stavu
Důležitější než „výměna každých pár let“ je rozpoznání známek poškození ráfku. Následující podmínky vyžadují okamžitou výměnu a zakazují další používání ráfku:
(1) Praskliny v ráfku: Toto je nejnebezpečnější situace. Jakmile se trhlina rozšíří, může to vést k náhlému prasknutí, které způsobí prasknutí pneumatiky nebo její oddělení. Bez ohledu na velikost trhliny je ráfek považován za nepoužitelný.
(2) Zjevná deformace, promáčkliny nebo odštípnuté hrany na ráfku: Vysokozdvižné vozíky často najíždějí přes hrboly, ocelové plechy, výmoly atd., které mohou časem deformovat ráfek. Pokud ráfek již není kulatý, může to způsobit selhání těsnění pneumatiky, což má za následek nestabilní tlak vzduchu nebo dokonce uvolnění pneumatiky.
(3) Praskliny nebo uvolnění ve svaru: Některé ráfky mají sváry. Pokud svar vykazuje skryté trhliny nebo otvory, ráfek musí být okamžitě zastaven, protože to představuje vážné strukturální poškození.
(4) Silná koroze, odlupování barvy nebo oxidace ráfku: Hluboká koroze snižuje pevnost oceli, což je zvláště běžné u vysokozdvižných vozíků provozovaných ve vlhkém nebo chemickém prostředí.
(5) Pneumatiky, které se trvale obtížně hustí: Mnoho lidí předpokládá, že jde o problém s pneumatikou, ale často je to způsobeno deformací nebo korozí těsnícího povrchu ráfku, což vede k úniku vzduchu.
(6) Pneumatiku nelze namontovat nebo po instalaci vibruje：To znamená, že ráfek již nemusí odpovídat standardu a musí být zkontrolován nebo vyměněn.
3. Při vysoce intenzivních pracovních podmínkách by měl být cyklus výměny ocelových ráfků kratší
V některých speciálních nebo vysoce zatížených pracovních podmínkách může být životnost ocelových ráfků pouze 1–2 roky, například:
Doky, ocelárny, cihelny, důlní oblasti
Časté přetěžování nebo vysokofrekvenční provoz
Nerovný terén, velké nárazy
Dlouhodobé venkovní, deštivé, korozivní prostředí
Závažné změny teploty, jako je střídání mezi chladírenským skladem a venkovním prostředím
V těchto prostředích jsou ocelové ráfky náchylnější k únavě, oxidaci a nárazům a měly by být kontrolovány častěji, s odbornou kontrolou každých 6 měsíců.
4. Správné používání může prodloužit životnost ocelových ráfků
Přestože ocelové ráfky nejsou drahé, jejich výměna vyžaduje prostoje, což má vliv na provozní efektivitu. Správné používání může prodloužit jejich životnost:
(1) Udržujte normální tlak v pneumatikách
Nadměrný tlak zvýší tlak na ocelový ráfek, zatímco nedostatečný tlak způsobí tlak pneumatiky na ocelový ráfek, což vede k deformaci.
(2) Vyhněte se přetěžování
Toto je nejčastější příčina poškození ocelového ráfku.
(3) Vyhněte se vysokorychlostním nárazům do překážek
Jako jsou hrany ocelových plechů, výmoly, schůdky, vidlice vysokozdvižného vozíku atd.
(4) Nechte si vyměnit pneumatiku profesionální rukojeti. Nesprávný smyk může poškodit okraj ráfku.
(5) Pravidelně čistěte rez a aplikujte ochranu povrchu, zejména ve vlhkém nebo kyselém/zásaditém prostředí.
5. Jak zjistit, zda je ráfek kvalifikovaný?
Při výměně ráfků je rozhodující výběr kvalifikovaných produktů. Soudit můžete z následujících hledisek:
Je materiál vysokopevnostní ocel?
Splňuje tloušťka stěny průmyslové normy?
Je povrchová vrstva stejnoměrná a bez bublin?
Jsou svary rovné a bez trhlin?
Odpovídá velikost dokonale původnímu vozidlu?
Má renomovanou značku a zprávu o kontrole kvality?
levné ráfky často používají nekvalitní materiály. Problémy nemusí být hned patrné, ale jsou náchylné k praskání a deformaci, což představuje vážné bezpečnostní riziko.
Ignorování zdraví ráfků je ignorování bezpečnosti celého vysokozdvižného vozíku. Pravidelná kontrola a včasná výměna jsou základními opatřeními k zajištění hladkého provozu a bezpečnosti personálu.
