profesionální podnik zabývající se velkoobchodem s díly vysokozdvižných vozíků
Sestava levé brzdy XIPD350 Hangcha 3,5 tuny
Tato levá brzdová sestava, navržená pro 3,5tunové elektrické a spalovací vysokozdvižné vozíky Han...
Sestava pravé brzdy XIPD350 Hangcha 3,5 tuny
Spolehlivá záruka brzdění, přesné přizpůsobení potřebám. Tato sestava pravé brzdy, navržená speci...
Sestava levé brzdy R450 Hangcha 4,5 tuny
Solidní brzdný výkon, vhodný pro požadavky středního a vysokého zatížení. Tato sestava levé brzdy...
Sestava pravé brzdy R450 Hangcha 4,5 tuny
Pro zajištění koordinace brzdění a spolehlivosti 4,5tunové vysokozdvižné vozíky s vnitřním spalov...
Sestava levé brzdy XR460 Hangcha 4,6 tuny
Tato sestava levé brzdy poskytuje profesionální řešení pro specifické potřeby 4,6tunové vysokozdv...
Sestava pravé brzdy XR460 Hangcha 4,6 tuny
Jako hlavní součást inteligentní strategie Hangcha Group spojuje 4,6tunová sestava pravé brzdy vy...
Montáž levé brzdy Hangcha 5-7 tun
Sestava levé brzdy vysokozdvižného vozíku Hangcha 5-7 tun je přesná součást určená pro scény těžk...
Montáž pravé brzdy vysokozdvižného vozíku Hangcha 5-7 tun
Brzdová sestava související s Hangcha je klíčová brzdová součást navržená pro konkrétní modely vy...
Sestava levé brzdy R550 Hangcha 5,5 tuny
Sestava levé brzdy vysokozdvižného vozíku řady Hangcha R550 s nosností 5,5 tuny je navržena s pre...
Sestava pravé brzdy R550 Hangcha 5,5 tuny
5,5tunová sestava pravé brzdy vysokozdvižného vozíku R550 Hangcha je založena na přesné výrobní t...
A100 vysokozdvižný vozík Hangcha 10t levá (dvojitá čerpadla) brzdová sestava
10tunový vysokozdvižný vozík řady Hangcha A100 s dvojitou pumpou namontovanou brzdovou sestavou, ...
A100 Hangcha vysokozdvižný vozík 10 tun pravý (dvojitá čerpadla) sestava brzdy
10tunová pravostranná brzdová sestava A100 Hangcha (s dvěma čerpadly), navržená pro scénáře těžké...
Sestava brzd vysokozdvižného vozíku Hangcha 10 tun (s jedním čerpadlem).
10tunová brzdová sestava s jedním čerpadlem Hangcha, navržená pro konvenční scénáře těžké manipul...
Sestava bubnové brzdy ruční brzdy Hangcha 6-10 tun
Jako hlavní brzdová součást vysokozdvižných vozíků Hangcha 6-10 tun je sestava bubnové brzdy ručn...
Toyota vysokozdvižný vozík 7F 2 tuny sestava levé brzdy
Jako hlavní brzdová součást 2tunové vysokozdvižné vozíky řady Toyota 7F je sestava levé brzdy nav...
Sestava brzdy je zodpovědná za vytváření potřebného tření pro účinné zpomalení nebo zastavení pohybu. Skládá se z několika integrovaných částí, včetně brzdových čelistí nebo destiček, třmenu nebo válce kola a rotoru nebo bubnu, které všechny spolupracují a zajišťují spolehlivý brzdný výkon. V průmyslových a automobilových aplikacích jsou brzdové sestavy konstruovány s ohledem na odolnost a přesnost, což zajišťuje konzistentní brzdnou sílu i za náročných podmínek.
Primární výhodou brzdové sestavy je její schopnost zvýšit bezpečnost a provozní účinnost. Dobře navržená sestava zajišťuje rovnoměrný brzdný tlak, snižuje opotřebení jednotlivých součástí a prodlužuje životnost. Vysoce kvalitní materiály a precizní výroba přispívají ke stabilnímu brzdnému výkonu, zabraňují přehřívání a slábnutí brzd při nepřetržitém používání. Ať už jde o těžké stroje, vysokozdvižné vozíky nebo automobily, správně udržovaná brzdová sestava je nezbytná pro zajištění hladkého provozu, minimalizaci prostojů a zlepšení celkové kontroly nad vozidlem.
Založení podniku
Zaměstnanci
Mezi rozsáhlými systémy vozidla je jedna součást nenahraditelná a přímo ovlivňuje bezpečnost života a majetku: sestava brzd. The sestava brzdy , vyvinutý společností Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd. , je mnohem víc než jen „brzdová destička“ nebo „brzdový kotouč“; je to sofistikovaný, koordinovaný systém.
1. Hlavní funkce
Sestava brzdy je komplexní systém, který integruje mechanické a hydraulické (nebo pneumatické nebo elektrické) technologie. Jeho hlavním posláním je kontrolovatelně a spolehlivě zpomalit nebo zastavit vozidlo a v případě potřeby udržovat stabilní zastavení.
Provozní brzdění je nejzákladnější a nejdůležitější funkcí. Když řidič sešlápne brzdový pedál, sestava přemění sílu pedálu na ohromnou třecí sílu, čímž působí proti kinetické energii vozidla a dosahuje kontrolovaného zpomalení a nouzového zastavení. Je to maximální záruka bezpečnosti pro zvládnutí neočekávaných silničních situací.
Parkovací brzda, běžně známá jako „ruční brzda“, používá mechanické zařízení (jako je kabel nebo elektronický ovladač) k zablokování brzd na zadních kolech nebo hnací hřídeli, což zajišťuje, že vozidlo zůstává stabilní na svazích nebo rovných cestách a zabraňuje náhodnému převrácení. V nepravděpodobném případě selhání systému provozní brzdy může dobře navržený brzdový systém (jako je dvouokruhový hydraulický systém nebo systém nezávislé parkovací brzdy) poskytnout záložní brzdnou sílu, umožňující sekundární zpomalení a zastavení, čímž se minimalizuje riziko.
2. Výhody a vlastnosti systému
Spolehlivost a stabilita
Klíčové komponenty v sestavě, jako jsou brzdové kotouče/bubny, třecí destičky a třmeny, jsou vyrobeny ze specializovaných materiálů odolných vůči vysokým teplotám a opotřebení (jako jsou ventilované kotouče s vysokým obsahem uhlíku, brzdové destičky na keramické bázi a bubny z litiny s vysokým obsahem fosforu). To zajišťuje, že systém udržuje stabilní a silnou brzdnou sílu i při vysokých teplotách generovaných častým brzděním, s vynikající odolností proti tepelnému vyblednutí.
Citlivá odezva a lineární řízení
Díky podtlakovému posilovači a sofistikovanému hydraulickému/elektronickému řídicímu systému potřebuje řidič pouze minimální sílu na pedál k dosažení výkonného a lineárního brzdění. Tato okamžitá, ovladatelná brzdná síla poskytuje řidiči jistotu a výrazně zvyšuje bezpečnost ovládání.
Silná přizpůsobivost prostředí a technologická rozmanitost
Kotoučové brzdy: Rychlý odvod tepla, odezva a vynikající odvod vody z nich činí hlavní prvek na předních kolech moderních osobních automobilů, který nabízí výjimečný výkon.
Bubnové brzdy: Vysoká brzdná síla, nízká cena a uzavřená struktura pro odolnost proti prachu je činí široce používanými na zadních kolech užitkových vozidel a ekonomických vozidel.
Mokré brzdy: Tyto součásti brzd, které se běžně vyskytují u stavebních strojů a vysokozdvižných vozíků pro velké zatížení, jsou utěsněny v oleji, což má za následek extrémně dlouhou životnost, bezúdržbový provoz a odolnost vůči drsnému prostředí, což z nich dělá ideální volbu pro aplikace s vysokým zatížením.
Elektronické brzdové systémy (jako je EPB, ABS a ESC): Integrované elektronické ovládání umožňuje pokročilé funkce, jako je automatické parkování, protiblokovací brzdový systém a ochrana proti bočnímu prokluzu, čímž zvyšuje bezpečnost brzdění na inteligentní úroveň.